Communiqué du 23 janvier 2016 :
LN PCA : un débat qui n’a jamais cessé et ne cessera jamais

L’Association TGV Développement a réuni son Conseil d’Administration le vendredi 22 janvier 2016 aux Arcs sur Argens pour faire le point sur l’évolution du projet de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur. Une occasion aussi de présenter ses vœux à l’ensemble des habitants de PACA. L’Association espère, que la nouvelle …

Communiqué du 30 novembre 2015: Le point de vue des candidats aux régionales 2015 sur la LN PCA

Notre Association a écrit à l’ensemble des candidats aux élections régionales pour connaitre leur point de vue sur le projet de Ligne Nouvelle en Provence Alpes Côte d’Azur entre Marseille et Nice et plus globalement sur le rôle qu’ils souhaitent donner au ferroviaire pour des transports collectifs de qualité s’ils …

Entretien avec Louis NEGRE en tant que représentant chargé des transports de la liste « Les Républicains »

Questions posées aux candidats aux élections régionales des 6 – 13 décembre 2015 pour faire connaitre leurs positions sur l’amélioration des services ferroviaires et le projet de Ligne Nouvelle en région PACA Question 1 : Souhaitez-vous poursuivre le développement de l’offre TER et êtes-vous favorable au projet de ligne nouvelle …

Questionnaire Régionales 2015: Réponse de la Région Coopérative (FDG-EELV)

Monsieur le Président Vous attirez notre attention sur les problématiques de déplacements ferroviaires de la Région PACA, et plus spécifiquement, le projet de Ligne Nouvelle entre Marseille et Nice. Nous partageons totalement vos préoccupations sur la thrombose des déplacements que connaît notre Région, sous l’effet d’une démographie croissante, d’une demande …

Lettre ouverte à Mesdames, Messieurs, les candidat(e)s aux régionales 2015

Vous sollicitez les suffrages des habitants de Provence Alpes Côte d’Azur pour les représenter au Conseil Régional pour les 6 ans à venir. Pour jouer un rôle important au sein de cette Collectivité, vous devrez assurer l’avenir des générations futures en les dotant des outils nécessaires à cette perspective.

La Région Provence Alpes Côte d’Azur connaît un fort dynamisme démographique avec bientôt six millions d’habitants, renforcé par un tourisme important lié à son attractivité. Mais une seule ligne ferroviaire construite en 1860 permet la desserte du littoral de Marseille à Nice.

Expo: Une ligne nouvelle en Provence côte d’azur

POURQUOI ? La région PACA c’est un fort dynamisme
démographique :
■ + de 5 Millions d’habitants
■ Depuis la fin du 19è siécle : X 3
■ Croissance annuelle : 0.8%
■ 75% de la population concentrée sur une frange
littorale de 10% de son territoire
■ Un tourisme important : 34 millions de visiteurs par an,
équivalent de +2millions de population permanente
l’été

Communiqué du 18 juin 2015: Appel pour RESISTER à…… l’hémorragie ferroviaire en PACA !

A la lecture de l’article de la Marseillaise du 11 juin 2015 concernant les difficultés de « remise sur rail du train régional », nous constatons que l’analyse faite par notre Association sur la nécessité d’une nouvelle infrastructure ferroviaire entre Marseille et Nice est confirmée par les difficultés évoquées par le Vice-Président du Conseil régional délégué aux transports et à l’écomobilité, par le Directeur régional de la SNCF et par le Président de la FNAUT PACA. Tous disent la même chose, les difficultés actuelles proviennent essentiellement d’un manque de capacité des lignes ferroviaires, particulièrement celle desservant la Côte d’Azur constituée par une simple double voie construite en 1860.

Lettre accord Ministre : Réalisation d’une ligne entre Marseille, Toulon et Nice

La réalisation d’une ligne nouvelle entre Marseille, Toulon et Nice doit permettre de constituer un système ferroviaire performant pour la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur, en reliant les trois principales métropoles. Il vise à faciliter les déplacements à l’intérieur de la région en offrant une alternative à la route et en complétant la seule ligne ferroviaire existante du littoral. Elle contribuera à ouvrir la région PACA sur les autres régions françaises, à désenclaver l’Est de la région et à poursuivre la réalisation de l’arc méditerranéen Barcelone-Gênes.

Communiqué de Presse du 27 Mai 2015: Trains intercités en PACA : refusons l’hémorragie ferroviaire !

L’Association TGV Développement Var Nice Côte d’Azur dénonce les conclusions de la Commission Duron sur les TET entérinant la fin des trains intercités de jour comme de nuit en Région PACA. Cela va à l’encontre du développement des services ferroviaires de proximité et de longue distance que nous souhaitons, ambition qui explique notre combat depuis bientôt 15 ans pour la réalisation d’une nouvelle infrastructure ferroviaire entre Marseille et Nice (LN-PCA).

Communiqué sur la Rencontre du 19 mai 2015 concernant la Grande Vitesse Ferroviaire (GVF) au Théâtre Mazenod à MARSEILLE.

Après une série de mauvaises nouvelles pour le secteur ferroviaire (rapport de la cour des comptes sur les LGV, vote controversé de la loi MACRON sur la libéralisation des bus, annonce de fermeture massive de lignes « TET » Trains d’Equilibre du Territoire, avis négatif de la commission d’enquête sur …